國(guó)五和國(guó)六有什么區(qū)別(小貨車(chē)國(guó)五和國(guó)六有什么區(qū)別)
小貨車(chē)國(guó)五和國(guó)六有什么區(qū)別
囯五技術(shù)成熟,國(guó)六的老司機(jī)一般不予考慮,國(guó)五比國(guó)六便宜一萬(wàn)七千左右。
國(guó)五的貨車(chē)和國(guó)六的貨車(chē)有什么區(qū)別
貨車(chē)國(guó)六比國(guó)五動(dòng)力更強(qiáng),燃燒更干凈,排放更環(huán)保。垍頭條萊
貨車(chē)國(guó)六與國(guó)五的區(qū)別在哪里
國(guó)5比國(guó)6的區(qū)別是:國(guó)5比國(guó)6更環(huán)保,國(guó)六比國(guó)五技術(shù)更先進(jìn)。
國(guó)6汽車(chē)比國(guó)5排量要低,能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排量才能銷(xiāo)售。
大貨車(chē)識(shí)別國(guó)四或者是國(guó)五的話,如果是新車(chē)就需要看該車(chē)子合格證,一般新車(chē)合格證上面都有標(biāo)注該車(chē)子尾氣排放是國(guó)幾的。
大型貨車(chē)國(guó)五和國(guó)六有什么區(qū)別
一、排放限值不同
1、“國(guó)六a”相當(dāng)于是“國(guó)五”與“國(guó)六”的過(guò)渡階段。
2、而“國(guó)六b”才是真正的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。
在不考慮測(cè)試工況和測(cè)試程序影響的前提下,相比“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值,國(guó)六A汽油車(chē)CO限值加嚴(yán)50%。
貨車(chē)國(guó)五與國(guó)六的區(qū)別在哪里
與 GB 18352.5—2013《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》即國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的主要變化有:
——變更了Ⅰ型試驗(yàn)測(cè)試循環(huán),加嚴(yán)了污染物排放限值,增加了汽油車(chē)排放顆粒物數(shù)量測(cè)量要求;
——增加了實(shí)際行駛污染物排放(RDE)試驗(yàn)要求,定為Ⅱ型試驗(yàn),取消了原Ⅱ型試驗(yàn); ——增加了Ⅵ型試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目,加嚴(yán)了限值;
——修訂了對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、閾值及監(jiān)測(cè)條件等技術(shù)要求;
——修訂了獲取汽車(chē)車(chē)載診斷系統(tǒng)和汽車(chē)維護(hù)修理信息的相關(guān)要求;
——修訂了生產(chǎn)一致性檢查的判定方法和在用符合性檢查的相關(guān)要求;
——修訂了試驗(yàn)用燃料的技術(shù)要求;
——增加了加油過(guò)程污染物排放控制要求;
——增加了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的試驗(yàn)要求。
我們都知道,我國(guó)的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)指定,那么國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與歐盟標(biāo)準(zhǔn)的差別在于:
增加了對(duì)加油過(guò)程污染物排放試驗(yàn)要求;
——加嚴(yán)了各項(xiàng)污染物排放限值;
——增加了炭罐有效容積和初始工作能力的試驗(yàn)要求;
——增加了催化轉(zhuǎn)化器載體體積、貴金屬總含量及貴金屬比例的試驗(yàn)要求;
——修訂了生產(chǎn)一致性檢查的判定方法,新增了催化轉(zhuǎn)化器、炭罐的生產(chǎn)一致性檢查要求;
——在用符合性增加了蒸發(fā)排放和加油過(guò)程污染物排放的檢查要求;
——增加了對(duì)型式檢驗(yàn)樣車(chē)的確認(rèn)檢查;
——修改了 OBD 的技術(shù)要求;
——修改了試驗(yàn)用基準(zhǔn)燃料的技術(shù)要求。
貨車(chē)國(guó)五和國(guó)六怎么區(qū)分
根據(jù)車(chē)輛的生產(chǎn)年限和發(fā)動(dòng)機(jī)配置來(lái)確定,可以查看車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)隨車(chē)清單。
貨車(chē)國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別
國(guó)五和國(guó)六的主意區(qū)別是排氣系統(tǒng),國(guó)六在排氣系統(tǒng)上做了更好的處理,這就導(dǎo)致國(guó)六車(chē)對(duì)柴油的質(zhì)量有了更高的要求,國(guó)六要燃燒中石化或中石油的油,要不然發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警會(huì)鎖車(chē)。一般修車(chē)的還解不了,必須去售后服務(wù)站才能解鎖?。
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